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专访摩托罗拉柴小舟：无线城市发展势不可挡

http://www.weaseek.com 2008-07-31 09:08:51 来源：搜讯网

无线比有线更安全

与传统的有线网络相比，从安全的角度来看，无线网络截然不同的攻击方式对用户产生了更大的威胁。无线和有线的区别在于，有线网络的服务器端、防火墙都是从中心机房接出去的，容易控制；无线网则是散播在空气中。当然，这并不意味着无线网络就等于不安全。

在摩托罗拉有一个专门的网络安全团队，包括了WLAN，WiMax，GSM等，以IP地址来区分用户。对于大规模的网络部署，摩托罗拉也有专属的解决方案，有专门的团队提供转属的服务和多样的设备管理软件产品。比如像WIPS、MSP等等。柴小舟认为：“我们会考虑更多有关网络安全的问题，从摩托罗拉企业移动业务的角度来看，无线甚至比有线安全，这是我的一个看法。”

摩托罗拉企业移动业务的无线产品得到了类似于VISA这类企业的认可。金融行业都非常注重安全性，比如纽交所，在2000年甚至更早就开始采用摩托罗拉企业移动业务的Wi-Fi架构。从安全角度来讲，摩托罗拉企业移动业务的产品事实上得到了从事关键任务的行业的认可，比如军队。“从安全角度来讲，我们不认为有什么问题，” 柴小舟说。

柴小舟认为：“安全做到什么样的程度，就可以吸引什么样的客户来使用这张网。做无线网，它受到的攻击程度决定了网络安全的等级。”

摩托罗拉一直在做企业客户，而企业客户和个人用户差别是很大的。由于不涉及到重要信息被泄露的问题，因此，一般公众的安全需要并不明显，也很少有黑客去故意窃取某个人的信息。而企业客户对安全的需求要更高，由于企业里有大量的生产数据，比如可口可乐，或燕京啤酒派送，如果安全方面没有很好的控制，对企业来讲是致命的。因此，企业安全问题的重视程度要高的多。

终端决定用户数量

近日，最早涉足“无线城市”计划的电信运营商Earthlink表示，因达不到收益预期将重新考虑无线城市战略，而盈利能力差的根本原因就是用户数量不足。台北无线网的各类付费用户数量在每月4万左右，但平均用户达到20万后才可能实现盈亏平衡。

由于目前国内不允许手机同时支持Wi-Fi和GSM，这将会限制用户数量增长。如果这一政策放开，手机本身也支持Wi-Fi，用户量就会大幅提升。比如在等地铁的时候就大家可以通过手机收看邮件，而不是打开笔记本。有了Wi-Fi覆盖，就可以选择Wi-Fi或GSM。以目前的状况来讲，手机是这一网络的最大用户人群，但是以中国的现实情况不允许它使用，所以室外的应用的需求不会有多大。